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      膜片聯軸器加工時的注意事項

      發布時間:2021-01-11
      ?膜片聯軸器在用戶使用中的范圍比較普遍,廠家在選擇聯軸器的時候,要根據機械的使用條件來選擇合適的規格型號。..

      膜片聯軸器在用戶使用中的范圍比較普遍,廠家在選擇聯軸器的時候,要根據機械的使用條件來選擇合適的規格型號。那么,膜片聯軸器(又稱為疊片、鋼片聯軸器),是一種有發展前途的、新投入使用的、可以代替齒式聯軸器的兩軸聯接裝置。其中,膜片組由數量的薄不銹鋼涂層膜片疊合而成,通過它來傳遞轉矩和運磯聯軸器所連接的兩軸,由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因,軸線間會產生某種程度的軸向、角向、徑向偏概軸線的相對偏移會在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷,使機組工作條件膜片聯軸器能通過膜片的撓性來吸收軸線間的三向偏移,工作條件膜片聯軸器能傳遞大的轉矩,而且具有結構簡單、加工方便、不需潤滑等優點,因而普遍應用于艦船、石油化工、機械制造等領域。

      膜片聯軸器加工時的注意事項:

      一、整機零件少,體積小,重量輕,被設計成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便,緊密,從而使裝拆,維護比一般聯軸器簡便。

      二、膜片聯軸器的傳動速率,其短時承載能力為額定扭矩的兩倍,運行。

      三、鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時向外甩出,且殼體內儲滿黃油,不但使潤滑良好,而且使簧片嚙合時的噪聲被黃油阻尼吸收而去除。

      四、由于彈簧片與齒弧面是點接觸的,所以使聯軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時有徑向,角向,軸向的偏差情況下正常工作。

      膜片型聯軸器的結構:主要由金屬膜片組(膜片)、半聯軸器、中間節、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成。其工作原理為:轉矩從主動端半聯軸器輸入,經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組,再由膜片組通過螺栓傳至中間節,并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯軸器輸出。金屬膜片是撓性聯軸器的關鍵部件,它由數量的薄金屬膜片疊合而成膜片組,通過它來傳遞轉矩和運動。膜片厚度一般為0.2mm~0.6mm,膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。

      膜片聯軸器在使用中,相比齒式聯軸器優點比較多,膜片聯軸器不會相對滑動,不用潤滑和密封,沒有噪聲,幾乎不用維修,制做方面也比較方便,可以代替齒式聯軸器的部分工作。膜片聯軸器普遍用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛,以及發電機組高速、大功率機械傳動系統,經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。

      膜片聯軸器的正確選擇遵循幾點

      1、膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成.膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖,有一些生產商供給兩個膜片的,也有供給三個膜片的,中心有一個或兩個剛性元件,兩頭再連在軸套上。

      2、膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器,實際上聯軸器傳遞扭矩的方法都差不多。膜片本身很薄,所以當相對位移荷載發生時它很簡單彎曲,因此可以接受高達1.5度的誤差,同時在伺服系統中發生較低的軸承負荷。

      3、膜片聯軸器常用于伺服系統中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯軸器。

      4、挑選合適的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步,在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。

      5、另一方面,膜片聯軸器精巧,如果在使用中誤用或沒有正確裝置則很簡單損壞,所以誤差在聯軸器的正常運轉的接受規模之內。


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